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碼頭吊，一般是運用在一些港口建設的高處作業(yè)中，如船廠(chǎng)，加工廠(chǎng)，生產(chǎn)車(chē)間及其岸與船，船與岸的工作狀況中。中小型碼頭吊，一般具備自身自重要，占地面積少，工作效率高，工作平穩等特性。伴隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟的持續輝煌，發(fā)展趨勢，海上的運送也是一大較為有特點(diǎn)的運輸工具。無(wú)論是各式各樣的海港或是碼頭都慢慢地變成了日益忙碌的一個(gè)轉運站換句話(huà)說(shuō)是貨物的終點(diǎn)。所以說(shuō)運載或是卸載掉貨物的情況下碼頭吊的必要性尤其突出。這類(lèi)關(guān)鍵的裝卸搬運專(zhuān)用工具，在運用的全過(guò)程之中，一般除開(kāi)運載和卸載掉貨物以外，還主要運用于港口建設的工作中，及其小規模的造船業(yè)的工程項目。城市廣場(chǎng)一些海港的建設工程之中，碼頭吊一般都充當著(zhù)十分關(guān)鍵的人物角色。一般的碼頭吊應用高效率十分高，吊重工作能力大及其手臂伸縮式充足長(cháng)，起重機噸數大。油電兩用車(chē)及其占地面積少，工作中平穩，工作效率高這種特性。