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港口吊的機身發(fā)生裂痕。先要看看影響它要素。常見(jiàn)的是風(fēng)的影響。吊機在室外運行，總體暴露在陽(yáng)光和降水下。加上風(fēng)的作用，吊機在這個(gè)過(guò)程中會(huì )受到一定程度的風(fēng)速阻礙。

當港口吊運行中，一旦風(fēng)速相對較大，吊機將需要在運行過(guò)程中抵御風(fēng)速。在這方面，大家應該注意，大家承受的載荷將不可避免地提升，超出機械的承載力，不管設備多么牢固，一旦機身超重，可能會(huì )出現縫隙。

因為缺乏前瞻性的設計，在制造港口吊時(shí)可能會(huì )出現縫隙。如果不考慮機械的堅固性和耐久性，也要避免。假如吊機的形狀獲得加固，可以減少吊機設備主梁的毀壞。

港口吊也要注意操作前的注意事項，注意動(dòng)力系統的功能是將發(fā)動(dòng)機導出到油泵，油泵導出髙壓油，依據減壓閥分配到起重設備開(kāi)展起重設備操作必須的姿勢，這時(shí)也要注意組合前動(dòng)力系統，控制室內的控制手柄應處在中間位置。

以后，針對港口吊里的取力器操作，此時(shí)應注意支腳控制手柄處在中間位置；隨后操作起重設備里的取力器。這時(shí)，應注意變速器控制手柄應放置在空檔位置；隨后，針對起重設備里的取力器，也應注意底盤(pán)處在停車(chē)制動(dòng)情況。