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地鐵吊可按門(mén)邊框結構形式，按主梁方法，按主梁結構，按適用范圍方法分類(lèi)。

門(mén)邊框結構

分成門(mén)式起重機和懸臂門(mén)式起重機

門(mén)式起重機

1.全門(mén)式起重機：主梁無(wú)懸伸，小轎車(chē)在主跨距內開(kāi)展；

2.半門(mén)式起重機：支腳有高度差，可按照應用場(chǎng)所的土建工程規定而定。

懸臂門(mén)式起重機

1.雙懸臂門(mén)式起重機：普遍的一種結構形式，其結構的承受力和場(chǎng)地設施的高效運用全是有效的。

2.單懸臂門(mén)式起重機：這類(lèi)結構形式通常是因場(chǎng)所的限定而被采用。

構成預制構件

1.圓柱車(chē)輪

2.液壓緩沖器

3.塊式剎車(chē)系統

4.鍍鋅鋼絲

5.起重吊鉤

6.駕駛人員室

7.減速器

8.煅造動(dòng)滑輪組

9.煅造鍍鋅鋼絲繩鋼絲繩卷筒

10.電動(dòng)機

11.電機控制系統機械設備