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輪胎吊是應用履帶底盤(pán)行走的動(dòng)臂旋轉起重機。輪胎吊是把起重吊裝機構安裝在加重型輪胎和軸榫組成的尤其制做底盤(pán)上的一種全列管式起重機，其上方構造與履帶式起重機基本一致，為了更好地能夠更好地確保安裝工作時(shí)機殼的穩定性，起重機開(kāi)設四個(gè)可伸縮節的支腿。在平展地面上可不用支腿進(jìn)行小吊重吊裝及吊裝低速檔檔駕駛。它由進(jìn)到車(chē)里和下車(chē)兩一部分組成。進(jìn)到車(chē)里為起重吊裝工作一部分，開(kāi)設動(dòng)臂，吊裝機構，起吊機構，平衡重和旋轉工作架等；下車(chē)為支柱和行走一部分。上，下車(chē)正中間用回轉軸承連接。吊重時(shí)一般需學(xué)會(huì )放棄支腿，擴張支撐點(diǎn)面，并將機殼校準，以確保起重機的穩定。

按底盤(pán)的方法分輪胎起重機和小汽車(chē)起重機二種：前邊一種采用專(zhuān)用底盤(pán)，車(chē)身短，工作移動(dòng)靈活；后邊一種的起重吊裝工作一部分安裝在汽車(chē)底盤(pán)上，車(chē)身較長(cháng)，具有輕形載貨車(chē)的駕駛特點(diǎn)，可單機快速轉移或與小汽車(chē)紅警快捷鍵駕駛。

與小汽車(chē)式起重機比照其優(yōu)點(diǎn)有：輪距較寬，穩定性好，車(chē)身短，路面道路轉彎半徑小，可在360°范圍內工作上。但其駕駛時(shí)對路面要求較高，駕駛速度較小汽車(chē)式慢，不宜在柔軟泥濘不堪的地面上工作上。

應用履帶底盤(pán)行走的動(dòng)臂旋轉起重機。由進(jìn)到車(chē)里和下車(chē)兩一部分組成。

動(dòng)臂的結構形式有排架結構臂和伸縮臂二種。前邊一種用鍍鋅鋼絲滾輪起吊，肱骨長(cháng)可折疊或駁接，其長(cháng)度非常大；后邊一種為三節箱形橫剖面伸縮臂架，用油壓缸伸縮節和起吊。駕駛狀況因規格小，融進(jìn)快速轉移工程施工施工工地的務(wù)必。工作上機構可以是腳踏式，油壓式和電動(dòng)式。油壓式具有結構緊湊，操作過(guò)程方便快捷，有利于調速和進(jìn)行過(guò)電壓保護等優(yōu)點(diǎn)。輪胎吊一般用于搬運裝卸起吊和安裝工作，吊重較小時(shí)，并不打支腿工作，甚至可負荷行走。具有操縱性好，轉移方便快捷的特點(diǎn)，可用流動(dòng)性工作，應用廣泛。其基本技術(shù)參數為：吊重，吊裝高度，幅度，載荷扭距和全部機械設備本身凈重。輪胎吊的額定電流吊重受動(dòng)臂抗拉強度和全部機械設備穩定限制，隨幅度而變化，為防止過(guò)重盡量裝有力矩限制器。小汽車(chē)起重機由于駕駛速率更快，轉移靈活，汽車(chē)底盤(pán)及其零件供應較方便快捷等優(yōu)點(diǎn)，尤其是伸縮臂式小汽車(chē)起重機，發(fā)展趨向快速。輪胎起重機則朝提高操縱性和越野性方向進(jìn)一步發(fā)展趨向。多邊外交異形橫剖面伸縮臂，盒型輻射型固定支架，活動(dòng)式配重塊等新型輪胎吊不斷出現。

輪胎吊的發(fā)展前景是：技術(shù)引進(jìn)，效率高，安全系數，減輕本身凈重，進(jìn)一步提高起重吊裝特點(diǎn)和駕駛操縱性。

結構組成

（1）起吊臂

起吊臂有排架結構式和箱型伸縮器二種。后邊一種采用三節休閑服在一起的箱形結構。考慮到了起重機運行時(shí)臂架縮疊身型小，起重吊裝時(shí)臂架伸屈幅度大的不一樣要求，變?yōu)楫斀窳魍ㄐ允剿闹簤簷C起重機的甄選臂架方法。伸縮臂鋼構架Ffl基本臂，伸縮臂和附加臂組成，借助人字架鉸支在轉動(dòng)綜合服務(wù)平臺上，依據起吊油壓缸的反復運動(dòng)調整臂架幅度。起重吊裝操作時(shí)，在臂架平面設計圖和垂直臂架平面設計圖這兩個(gè)平面設計圖上擔負壓，彎協(xié)作作用。起吊臂盡量考慮到抗拉強度，彎曲應變和穩定性要求，是起重機重要的安裝預制件構件。

（2）轉動(dòng)綜合服務(wù)平臺

轉動(dòng)綜合服務(wù)平臺是進(jìn)到車(chē)里各組成一部分的支撐點(diǎn)連接綜合服務(wù)平臺，提供臂架的固觸點(diǎn)和進(jìn)到車(chē)里各組織機構的運動(dòng)健身管教，擔負吊裝載荷和進(jìn)到車(chē)里一部分的本身凈重，并依據旋轉支撐點(diǎn)機器設備傳輸到下車(chē)一部分。配重塊設置在與臂架懸伸相反的方向上，起平衡穩定作用。

（3）窗子

窗子是所有起重機的基本上結構，也是全部機械設備控制器機器設備和運行機構連接的同定構架。窗子的彎曲應變，抗拉強度將馬上傷害起重機的特點(diǎn)。

（4）支腿

支腿安裝在窗子上，支腿在起重機運行時(shí)取回來(lái)，起重吊裝操作時(shí)外伸并支撐點(diǎn)在牢固的大部分，將加油打氣輪胎空架，構成彎曲剛度支點(diǎn)，為起重吊裝工作提供非常大的支撐點(diǎn)占地面積，提高穩定性。