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碼頭吊是工程項目設備中較為廣泛的一個(gè)型號。一般碼頭吊是以四柱液壓機為推動(dòng)力的，開(kāi)設各式各樣液壓控制閥。倘若駕駛人員不能遵循運作維修保養規范，不僅導致碼頭吊缺少充分利用特點(diǎn)的機會(huì )，還將降低零件的運用限期。此外，駕駛人員在使用的情形下一樣要注意安全常識，防止給自己和他人造成不必要的危害。

碼頭吊基本概念：

1、動(dòng)力裝置由電機、減速器、離合器、制動(dòng)系統、繩筒及鋼絲繩等組成。電機為傍磁式單兼容電機，方案設計有斷電即制動(dòng)系統的機構；電機還裝有熱敏開(kāi)關(guān)，可防止電機過(guò)熱而毀壞；減速機為二級傳動(dòng)系統傳動(dòng)齒輪減速，固連于電機；離合器、制動(dòng)系統與蠅筒裝為一體，但離合器處于解決狀況時(shí)，可進(jìn)行快速減少，操作過(guò)程制動(dòng)系統可操縱減少速度以預防造成破壞性。動(dòng)力裝置外殼正面所上的圓洞能用于安裝吹風(fēng)機，顧客可根據務(wù)必配備吹風(fēng)機進(jìn)行強制致冷。

2、固定支架一部分由螺桿，液壓千斤頂螺絲帽及立桿組合而成的主桿和轉動(dòng)臂組成。轉動(dòng)臂可在主桿上轉動(dòng)360度，在臂端開(kāi)設行程開(kāi)關(guān)避免操作失誤或功能鍵無(wú)效而致使的起吊過(guò)位安全生產(chǎn)事故。

操作過(guò)程功能鍵驅動(dòng)器進(jìn)行電機正反轉可將鋼絲繩倒絲機、放開(kāi)，并依據固定支架一部分動(dòng)滑輪組起吊，下達物件來(lái)實(shí)現起吊工作中。

碼頭運用的鋼絲繩，由于運用常常，一般情況下的運用地理環(huán)境比較潮濕，因而，應用時(shí)間都比較短，尤其是沿海城市的碼頭，鋼絲繩失效原因是青軸疲倦，具體貨物噸數不大好確立，以標準集裝箱為事例，光面鋼絲繩大約8-十二萬(wàn)標準集裝箱。鋼絲繩重要類(lèi)型下列：1.磷化處理鋼絲繩，不銹鋼線(xiàn)經(jīng)錳系或鋅錳系磷化處理處理，不銹鋼線(xiàn)抗磨損、抗腐蝕防銹處理解決專(zhuān)業(yè)能力多方位位居，磷化處理膜與潤滑脂的復合性作用，有效抑制青軸毀壞的造成，疲倦使用期限是同結構光面鋼絲繩3倍左右，可依據疲勞測試驗證疲倦使用期限（親自做疲勞測試較具高效率性），是光面鋼絲繩的升級換代產(chǎn)品，也可替代先鍍后拔薄鋅層熱浸鍍鋅鋼絲繩運用（可依據鹽霧測試檢驗或對比抗腐蝕專(zhuān)業(yè)能力）。2.熱浸鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和酸洗磷化二種，一般而言，熱鍍鋅鋅層厚，酸洗磷化鋅層薄。3.不銹鋼板鋼絲繩，以304或316不銹鋼板材為核心，抗腐蝕預期效果十分顯著(zhù)但是價(jià)錢(qián)相對比較貴。4.鍍塑鋼絲繩，碳素廠(chǎng)鋼絲繩大部分，表面涂覆高密度聚乙烯、聚丙烯pp或滌綸布。5.光面鋼絲繩，銷(xiāo)售市場(chǎng)的要求劇減，將被磷化處理涂層鋼絲繩多方位取代。6.海洋技術(shù)錨系用鋼絲繩。7.吊裝繩鋼絲繩。