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碼頭吊在運用的整個(gè)過(guò)程中常常會(huì )出現安全生產(chǎn)事故,事實(shí)上絕大多數出現安全生產(chǎn)事故的緣故全是因為操作不當所導致的,現如今社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展在不斷的發(fā)展趨向,大伙兒對于安全工作也是十分的十分重視。

工作中前準備充分

1、攜帶普遍的實(shí)用工具（如扳子、斜口鉗、羅批、膠布、試電筆、機油桶）對吊裝機進(jìn)行外規檢查，做好潤滑扭緊調正和揩擦車(chē)輛汽車(chē)擋風(fēng)玻璃。

2、查看操作屋子里各開(kāi)關(guān)電源電路及功效桿、柄、電源總開(kāi)關(guān)并置放原地不動(dòng)狀況，隨后開(kāi)閘放水（桿上總插頭電源線(xiàn)），檢查是否走電。

3、檢查標識車(chē)內儀表盤(pán)（燈）報警器一切正常后，可試運轉。

4、空氣開(kāi)關(guān)試運轉一切正常后，可試吊吊物，重要注意運行和剎車(chē)系統特點(diǎn)應一切正常。

工作上要求

1、集中意識，謹慎操作，提升迥轉降落應按報警器，操作務(wù)求平穩，避免緊急制動(dòng)，吊鉤（吊鉤動(dòng)滑輪組）嚴禁與把桿頂端滑輪碰撞。

2、吊運吊物時(shí)，駕駛人員嚴禁離開(kāi)操作室。

3、把桿和吊物轉動(dòng)地域內，嚴禁有的人停留。

4、與裝卸搬運工相互配合，嚴格執行安全系數操作技術(shù)標準，確保安全生產(chǎn)加工，糾正和勸說(shuō)裝卸搬運工人的違規操作和蠻不講理。無(wú)效時(shí)可拒絕起吊。

5、吊運貨物，預配卸船的水準，應由后船慢慢向前次序進(jìn)行，操作要妥當，防止吊鉤貨物或閘門(mén)啟閉機碰撞，前往船只發(fā)生意外。

6、吊運中發(fā)現剎車(chē)系統無(wú)效，轉動(dòng)控制不了，載重量鋼絲繩斷股，把桿變形感應起電及其較為嚴重常見(jiàn)問(wèn)題時(shí)，應當立刻停止使用，進(jìn)行檢修。

7、遇有以下情況，應未作吊運：

（1）斜吊不吊；

（2）過(guò)重不吊；

（3）散稱(chēng)貨物裝得太滿(mǎn)或捆扎不穩固不吊；

（4）引導信號不明不吊；

（5）吊物邊緣鋒利無(wú)防護措施不吊；

（6）吊物上站人不吊；

（7）埋在地下的預制件構件不吊；

（8）安全裝置無(wú)效不吊；

（9）燈源灰暗看不清吊物不吊；

（10）六級之優(yōu)勢不吊。

工作中后要求

1、吊運工作上完畢后，應將各功效桿、柄、電源總開(kāi)關(guān)。置放原地不動(dòng)位置，吊鉤間隔頂端1-1.5米長(cháng)，斷掉開(kāi)關(guān)電源電路（收好電纜），進(jìn)行外觀(guān)檢查。

2、做好潤滑、扭緊、調正和清除工作上，收好常用工具、零配件，關(guān)好門(mén)窗并鎖住。