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軌道吊與輪胎吊的區別
作者：無(wú)錫君通閱讀：779
利用輪胎式底盤(pán)行走的動(dòng)臂旋轉起重機。 輪胎吊是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤(pán)上的一種全回轉式起重機，其上部構造與履帶式起重機基本相同，以保安裝作業(yè)時(shí)機身的穩定性，起重機設有四個(gè)可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進(jìn)行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車(chē)和下車(chē)兩部分組成。上車(chē)為起重作業(yè)部分，設有動(dòng)臂、起升機構、變幅機構、平衡重和轉臺等；下車(chē)為支承和行走部分。上、下車(chē)之間用回轉支承連接。吊重時(shí)一般需放下支腿，增大支承面，并將機身調平，以保起重機的穩定。有固定的軌道，移動(dòng)位置有限，但是起吊貨物的重量可以很大。
