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碼頭吊的動(dòng)力系統由電機、減速機、離合、制動(dòng)系統、繩筒及鍍鋅鋼絲繩等構成。電機為傍磁式單兼容電機，設計方案有關(guān)閉電源即制動(dòng)系統的機構；電機還配有熱敏開(kāi)關(guān)，可避免電機超溫而損壞；減速器為二級傳動(dòng)齒輪降速，固連于電機；離合、制動(dòng)系統與蠅筒裝為一體，但離合處在擺脫情況時(shí)，可完成迅速降低，實(shí)際操作制動(dòng)系統可操縱降低速率以防止產(chǎn)生沖擊性。動(dòng)力系統機殼正臉所上的圓洞可以用來(lái)安裝電吹風(fēng)，客戶(hù)可依據必須配置電吹風(fēng)開(kāi)展強制性制冷。

碼頭吊的支撐架一部分由擠出機螺桿，千斤頂螺帽及立柱組成的主桿和旋轉臂構成。旋轉臂可在主桿上旋轉360度，在臂端設立限位開(kāi)關(guān)防止錯誤操作或按鍵失效而導致的起吊過(guò)位安全事故。實(shí)際操作按鍵啟動(dòng)器完成電機正反轉可將鍍鋅鋼絲繩倒絲機、放寬，并根據支撐架一部分動(dòng)滑輪起吊，下發(fā)物品來(lái)進(jìn)行吊裝工作。

起重量不包括起重吊鉤、吊鉤等吊裝工具的品質(zhì)。

起重量包含閘門(mén)啟閉機、電磁線(xiàn)圈、集裝箱吊具、料桶等吊裝工具的品質(zhì)。

起重量很大的起重機經(jīng)常出現兩個(gè)起吊機構，起重量大的為主導起吊機構或主鉤，較小的為副起吊機構或副鉤。副鉤起重量為主導鉤的1/5～1/3，如125/32t；350/75/15t。幅鉤的起吊速率較高，能夠提升起重機的生產(chǎn)效率。起重量隨力度轉變的起重機，起重量為至少力度時(shí)的較大起重量。

有的起重機用“載重量扭矩”（Q×R），主要參數決策了起重機在工作中全過(guò)程中抗坍塌可靠性的工作能力。

起重量應合乎系列產(chǎn)品規范（GB783－65）0.5、1、3、5、8、10、16、25、32、40、50、63、100、200、500等明確：

起重量一般由應用單位依據必須明確提出，其標值務(wù)必合乎起重量的系列產(chǎn)品規范。

針對海港起重機的起重量：

件產(chǎn)品：以常常起吊的件為關(guān)鍵根據；

散 貨：依據生產(chǎn)效率和相關(guān)機構的工作中速率明確。