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輪胎吊是起重吊鉤與雙索閘門(mén)啟閉機雙用的全管式動(dòng)臂起重設備，其自身無(wú)自主設備，但可依靠其他牽行機器設備或機械設備拖帶運作，它關(guān)鍵適用海港、港口、庫房、貨運站等實(shí)際操作經(jīng)常，不常常挪動(dòng)的場(chǎng)地開(kāi)展件貨、散柜的裝卸作業(yè)，其以三相電源為驅動(dòng)力，由三臺或四臺電動(dòng)機各自驅動(dòng)器起吊、旋轉、變幅組織開(kāi)展姿勢來(lái)完成荷載的隨意升、降、旋轉及作50%負荷的變載的變幅姿勢。如省掉汽車(chē)底盤(pán)，將回轉軸承立即安裝在金屬構件的汽車(chē)底盤(pán)、塔體或主題活動(dòng)的浮船里能夠做成相對的路軌式、門(mén)座式及船載式起重設備。

輪胎吊具備高效率，可以信賴(lài)，構造簡(jiǎn)易，檢修便捷，低成本，能耗低，零污染等優(yōu)勢。廣泛運用于海港，港口裝卸作業(yè)。該設備有各種各樣繼承型號規格，供客戶(hù)采用。

動(dòng)臂的結構形式有桁架結構臂和伸縮臂二種。前面一種用鍍鋅鋼絲繩滑輪變幅，肱骨長(cháng)折疊式或駁接，其長(cháng)短很大；后面一種為三節箱型橫斷面伸縮臂架，用液壓油缸伸縮式和變幅。行車(chē)情況因尺寸小，融入迅速遷移施工工地的必須。工作中組織能夠是腳踏式、油壓式和電動(dòng)。油壓式具備結構緊湊，實(shí)際操作便捷，便于變速和完成過(guò)壓保護等優(yōu)勢。

輪胎吊一般用以裝卸吊物和安裝作業(yè)，起重量較鐘頭，并不打支腳作業(yè)，乃至可負載走動(dòng)。具備操控性好，遷移便捷的特性，適用流通性作業(yè)，運用普遍。其基礎性能參數為：起重量、起吊高寬比、力度、荷載扭矩和整個(gè)機械自身重量。輪胎吊的額定值起重量受動(dòng)臂抗壓強度和整個(gè)機械平穩限定，隨力度而轉變，為避免 超重務(wù)必配有力矩限制器。汽車(chē)吊車(chē)因為行車(chē)速度更快，遷移靈便，底盤(pán)以及零件供貨較便捷等優(yōu)勢，尤其是伸縮臂式汽車(chē)吊車(chē)，發(fā)展趨勢迅速。輪胎吊則朝提升 操控性和越野性方位進(jìn)一步發(fā)展趨勢。