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碼頭吊在應用的全過(guò)程中經(jīng)常會(huì )出現安全事故,實(shí)際上大部分出現安全事故的原因都是由于操作不善所造成的,如今社會(huì )發(fā)展在持續的發(fā)展趨勢,大家針對安全工作也是十分的高度重視。

工作前提前準備

1、帶上常見(jiàn)的常用工具（如扳手、尖嘴鉗、羅批、膠帶、電筆、機油桶）對起吊機開(kāi)展外規查驗，搞好潤化擰緊調正和揩擦汽車(chē)擋風(fēng)玻璃。

2、查詢(xún)操作房間內各開(kāi)關(guān)電源及作用桿、柄、電源開(kāi)關(guān)并放置靜止不動(dòng)情況，然后開(kāi)閘放水（桿上總電源線(xiàn)插頭），查驗是不是走電。

3、查驗標示儀表盤(pán)（燈）警報器一切正常后，可試運行。

4、空開(kāi)試運行一切正常后，可試吊吊物，關(guān)鍵留意運作和制動(dòng)系統特性應一切正常。

工作中規定

1、集中化觀(guān)念，慎重操作，提高迥轉著(zhù)陸應按警報器，操作力求穩定，防止緊急停車(chē)，吊鉤（吊鉤動(dòng)滑輪組）禁止與把桿頂部滑輪組撞擊。

2、吊運吊物時(shí)，駕駛員禁止離去操作室。

3、把桿和吊物旋轉地區內，禁止有些人滯留。

4、與裝卸搬運工緊密配合，嚴格遵守安全性操作技術(shù)規范，確保安全生產(chǎn)制造，改正和勸阻裝卸搬運工人的違規行為和無(wú)理取鬧。失效時(shí)可回絕吊裝。

5、吊運貨品，預配卸船的水平，應由后船逐漸往前順序開(kāi)展，操作要穩妥，避免 吊鉤貨品或閘門(mén)啟閉機撞擊，去往船舶出現意外。

6、吊運中發(fā)覺(jué)制動(dòng)系統失效，旋轉無(wú)法控制，載重鋼繩斷股，把桿形變感應起電以及比較嚴重常見(jiàn)故障時(shí)，應該馬上停用，開(kāi)展維修。

7、遇有下列狀況，應未予吊運：

（1）斜吊不吊；

（2）超重不吊；

（3）散稱(chēng)貨品裝得太滿(mǎn)或綁扎不牢不吊；

（4）指引數據信號未知不吊；

（5）吊物邊沿銳利無(wú)防護措施不吊；

（6）吊物上站人不吊；

（7）埋在地底的預制構件不吊；

（8）保險裝置失效不吊；

（9）光源昏暗看不清楚吊物不吊；

（10）六級之上風(fēng)不吊。

工作后規定

1、吊運工作中結束后，應將各作用桿、柄、電源開(kāi)關(guān)。放置靜止不動(dòng)部位，吊鉤間距頂部1-1.5米左右，斷開(kāi)開(kāi)關(guān)電源（收好電纜線(xiàn)），開(kāi)展外型查驗。

2、搞好潤化、擰緊、調正和清理工作中，收好專(zhuān)用工具、零配件，關(guān)好窗門(mén)并鎖上。