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地鐵吊，也稱(chēng)為地鐵龍門(mén)吊，是專(zhuān)門(mén)為從深基坑中取土、從隧道中取渣而設計的專(zhuān)用起重機。它的基本原理基于滑板技術(shù)，歸屬于門(mén)型框架剪力墻結構，通過(guò)兩側安裝的撐腳來(lái)支撐承重梁，使得龍門(mén)吊能在地面上自由移動(dòng)。承重梁的兩邊是可以向外拓寬的臂梁，主要用于擴大工作范圍。在起重吊裝方面，地鐵吊主要依賴(lài)電葫蘆進(jìn)行作業(yè)。

地鐵吊的應用事項主要包括以下幾點(diǎn)：

1.維護保養：龍門(mén)吊駕駛員需要定期檢查和維護剎車(chē)制動(dòng)特性，確保其不會(huì )喪失作用，從而確保工作的安全性。

2.應對特殊天氣：在特殊天氣條件下，如大風(fēng)等，可以配置橡膠墊放在車(chē)轱轆周邊，防止龍門(mén)吊往返搖晃和偏離軌道。

3.斷電操作：在不需要使用龍門(mén)吊時(shí)，應將龍門(mén)吊的夾軌器打開(kāi)，然后斷電，斷開(kāi)所有電源電路，以確保安全。

地鐵吊具有工作效率高、使用成本低、結構簡(jiǎn)單、維護方便、低碳環(huán)保等特點(diǎn)。全液壓傳動(dòng)的設計使得工作穩定，作業(yè)速率可以調節，工作效能高，勞動(dòng)強度低。此外，地鐵吊還配備了技能加點(diǎn)鎖和液壓制動(dòng)器，以及晚間作業(yè)照明燈具和作業(yè)區域內警告閑雜人員的設備，增加了使用的安全性和便利性。